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除了黑天鹅,2017还有这些奇葩营销 亿万先生手机版 来源:腾讯新闻 2018-01-10 15:15:50| 查看:
  迈入2018年,各式各样的盘点层出不穷,无处安放的情怀喷涌而出,人们总是愿意用矫情去祭奠流失的日子,试图在更换日历的这天,把2017年重新再过上一遍。而汽车圈五花八门的营销,又有哪些或奇葩、或惊艳的事件让你时时回旋于脑海呢?
  
  “曲苑杂坛”系列杂技云集
  
  今年上半年,捷豹汽车在上海外滩把一辆捷豹F-PACE“开上了天”,用冲刺的方式开进了一个“摩天轮”的圆环里,上演了“脱离地球表面”。毫无疑问,具有运动积淀的捷豹品牌想用这样的事件来表现其全铝车身以及赛车级的悬架优秀。
  
  但是,很快就有媒体通过高中的物理力学论证出,这样的表演只要是舍得花钱,五菱宏光也能操作,而且这种操作对于表演车手存在很大的风险。不过捷豹一直以来这样的极限挑战系列营销倒确实让其在行业里引发了一次次激烈的探讨,不乏为吸睛的营销。
  
  “百度搜F7”吊足胃口
  
  如今在营销界“一字千金”早已不是什么稀奇事,就在8月份,各大线上线下平台都出现了“百度搜F7”五个字怒刷存在感的情况。除这五个字之外,没有任何拖泥带水的废话,可以说吊足了大家胃口,引发了网友在网上对于这五个字的答案展开如柯南般的探索与猜测。
  
  这个悬念直到8月15日一汽海马公布其全新七座多功能家轿正式定名为福美来F7,才算正式揭晓答案。只可惜,最终答案揭晓后海马汽车官博相关微博的转发评论量却并不高,如果此营销后续转介做得再好一些就更好了。不过百度倒是有点躺赢的意思。
  
  “扫不烂”的国产车
  
  自从战狼2大火之后,吴京拍戏时参与各种惊险场景的车也引发了大家的关注。而后来导演吴京在接受采访时也大赞这款国产车选得非常值得,当时从国内海运一辆车到非洲耗费近半年时间,中途遭遇重重“关卡”才最终运到,这样的回应更是激发起了大家浓浓的爱国情怀。
  
  这款在电影里连机关枪都扫不烂的国产车正是BJ40,BJ40配置有低速四驱与限滑差速器,拥有较高的底盘,很适合在崎岖的地形上行驶,与战狼2这样的硬派电影非常契合,同时国产电影的崛起不觉间也为国产车加了情怀分,可以说这部电影的营销是很值得的。
  
  威马开办“吐槽大会”
  
  近两年,网络综艺异军突起,很多优质的网综引起了年轻朋友的关注。于是车企营销也将关注点转移到了此类节目的融合。按理说《吐槽大会》这样的吐槽综艺节目应该很难与汽车品牌融合,但是就有品牌反其道而行,将发布会办成了吐槽大会。
  
  威马汽车——这个我们口中的造车新势力,以“自嘲”的吐槽形式举办发布会,将新能源汽车续航里程短、找不到充电桩、价格太高、系统不安全等“伤疤”揭开给大家,以此来体现自己是一个敢于挑战的年轻品牌,聪明的点就在于从他们自己口中说出后更容易获得好感。
  
  红旗“首位代言人”
  
  作为共和国长子,国民们对他总是有难以言喻的情怀。随着徐留平到任之后的大刀阔斧改革,红旗在营销方面出现了史无前例的首位代言人靳东。靳东在多部大火电视剧的热播之后,可以说成了近来相当炙手可热的明星。
  
  圈粉无数的靳东代红旗新H7之后,确实给慢慢被消费者淡忘的红旗重新带来了关注。就像寻梦环游记里带给我们的感悟:生命的终点不是死亡,遗忘才是。这句话给红旗是最贴切不过了,先且不论靳东让一汽圈粉多少,但靳东做到了最重要的事:给红旗重新带来了关注。
  
  汽车“论斤卖”
  
  去年成都车展很多车很多美女都被忘在脑后了,而让人难忘怀的倒是野马汽车论斤卖车的事。川汽野马旗下的首款MPV车型斯派卡,舒适型预售20元/斤,豪华型预售24元/斤,似乎比牛肉便宜了不少……
  
  尽管此手段在车展资讯密集的时间段,搏得了不少眼球,但对于威马本来已经跌入谷底的品牌形象无疑是雪上加霜,后来回想起来真的给人只有一个直观的感受:这难道真的不是卖废铁的既视感吗?在此之前野马也做过不是很地道的炒作。
  
  开辟另类时区
  
  吉利旗下的高端品牌从一开始就采用了系列不同于其他自主品牌的营销方式,他所有的“清流式”营销反而像极了豪华品牌的套路。尤其是在领克01的发布会上,领克别出心裁划分出了24时区之外的“领克01时区”。
  
  从领克品牌诞生后,一直注意吸引年轻消费者的喜爱,往“有颜色、有趣、有温度”方面做品牌推广。每一次亮相都颠覆传统,抛开枯燥的文图解说,通过更新鲜、更有趣的潮流元素,将活动现场融入更多的场景体验。这或许会引起自主的一番跟风营销。
  
  小身板,大力量
  
  8月15日,一汽-大众携旗下捷达1.5L车型在北京中国铁道博物馆挑战“铁人三项”。最激动人心的就是捷达向一列火车头宣战,搭载1.5L发动机,最大功率81KW,最大扭矩150Nm新捷达拉动重达42.5吨的火车头,在轨道上潇洒前行了50米。
  
  事实上,这样的挑战同样可以用高中物理解释。汽车需要拉的重量并不等于火车的重量,只需要克服火车的滚动摩檫力就足够拉动,而铁轨与火车的摩擦系数很小。如今很多厂家都爱挑战拖游艇、飞机等庞然大物,尽管这件事并不那么难做到,但至少逼格够高。
 
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